Aumento das Barcas (2012)

A poucos dias do aumento das Barcas em mais de 60%, compartilho com vocês um dos textos que mais me chamaram a atenção nessa história toda.

Eu ia compartilhá-lo no Twitter, mas gostei de tanta coisa que não seria possível condensar em 140 caracteres… Maravilhoso o texto de Sérgio Barreto Motta, que escreveu estas sábias palavras para o Monitor Mercantil. Abaixo, destaco os trechos que aplaudi de pé:

Ultimamente, o povo não tem ido muito às ruas para protestar. Antes da era Lula, os cara-pintadas invadiam as cidades para denunciar o Governo Collor e, na gestão tucana, houve o movimento Fora FHC. Com Lula e Dilma, mensalão ou demissão de ministros, se causam indignação, não se transformam em passeatas. Só se vê participação popular nos blocos de Carnaval.

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Mas o inusitado reajuste das barcas Rio-Niterói está gerando forte insatisfação que ninguém sabe em que poderá redundar. O governo fluminense autorizou alta de R$ 2,80 para R$ 4,50 na tarifa, mais de 60% de reajuste. Quem for cadastrado no bilhete único intermunicipal poderá pagar R$ 3,10, mas a diferença será paga pelos cofres públicos, ou seja, pelo povo; mesmo nesse caso, a alta supera 10%, quando a inflação anual ronda 6% Todos sabem que o lado bom da privatização é que, se houver perdas, o ônus será do particular, que ousou empreender. No caso, no entanto, alega-se que há um desequilíbrio que chega a R$ 106 milhões. Se, ao contrário, tivesse a Barcas S/A um lucro extra, nem cogitaria devolver a milionésima parte para o poder público, ou protelar aumento de tarifas, para beneficiar os usuários.

Em 1959, registrou-se um dos maiores exemplos de insurreição popular urbana sem fins políticos e desprovida de lideranças. Para protestar contra os altos preços e péssimos serviços entre as duas cidades, o povo iniciou, em Niterói, uma depredação espontânea, com seis mortos e 118 feridos, que teve como efeito intervenção federal e estatização do serviço – depois privatizado em 1998, em benefício da Barcas S/A.

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De forma alguma se está incentivando violência, apenas fazendo um alerta prévio. Se culpa cabe por possível reação popular violenta, esta se concentra no Governo do Estado e em sua omissa agência – Agetransp – que faz as quase inúteis agências federais parecerem modelo de administração e fiscalização (…)Se está com prejuízo, o grupo privado deveria abandonar o barco e não obter novos aumentos e subsídio.

Veja o texto completo no Monitor Mercantil.

Repressão policial

O delegado Alexandre Leite, titular da 76º DP (Centro de Niterói),está investigando a manifestação convocada para o dia 01/03/2012. Segundo o Portal SRZD, “a intenção é encontrar os organizadores, e não reprimir a manifestação”.

Como assim?

É pra “cortar o mal pela raíz”? Qual o crime que organizadores de manifestações cometem? Manifestar pode, só não pode ser organizado?

Coleção de imagens

Fizemos uma seleção das melhores imagens sobre o aumento das Barcas. São fotos de protesto e da manifestação do dia 01/03/2012. Como bem registrou César Mocarzel, “as Barcas S/A, ao contrário dos manifestantes, que protestaram de forma ordeira e pacífica, armaram um cenário de guerra para receberem os protestos: carros e mais carros da PM do lado de fora, tropa de choque do lado de dentro e equipe de seguranças no interior de cada embarcação. Afinal o que eles temem? Serem roubados? Acho que o povo não se igualaria”.

Vídeos

O seguinte vídeo mostra a fila das barcas no dia 27/02/12: a câmera demorou 2m30s apenas para percorrer a fila de 190 metros!

O próximo vídeo é um desabafo do Professor Henrique Campos Monnerat, usuário das Barcas, que fazia um processo pacífico quando foi retirado à força pelos seguranças da empresa (a cena está no vídeo). Como se não bastasse, ainda é acusado por “incitação ao crime” e “apologia ao crime”.

O próximo vídeo mostra manifestantes dentro de uma barca, fazendo um jogral contra o aumento na tarifa. No final, são aplaudidos.

Descrição do próximo vídeo: “o milionário Barão Lorde Fonseca vai às ruas saber o que a população acha sobre o exorbitante aumento de 60% das Barcas S/A em Niterói, Rio de Janeiro”. Uma produção do Blog do Covil.

E este vídeo, totalmente excelente, com a justificativa das Barcas S/A para o aumento da passagem: